Ich bin die alte Dame Egli Kawasaki

Vom Jahrgang 1975 und zunächst als Strassenkind aufgewachsen, verleiteten mich meine sportlichen Gene (vom Vater Fritz EGLI) dazu, im reiferen Alter ab 2001 mit flotten Gleichaltrigen und -gesinnten um die Wette zu rennen. 2005 legte ich dann eine altersbedingte Pause ein. Nach elf Jahren Ruhestand packte mich die Lust auf ausdauernde Touren und so landete ich wieder in der historischen (Renn-) Szene mit europäischem und deutschem Zuschnitt. Hier ein paar Bilder.

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Das Erwachen(Colmar Berg DHM)

Zwölf Jahre nach dem Classic Bol d´Or in Magny-Cours hatte mein Freund Martin die alte Dame EGLI Kawasaki aus dem Altersheim geholt und wieder in Schwung gebracht. Vor allem die vorher stämmigen kurzen Beine nebst Schuhwerk hatten eine Verjüngungskur bekommen; die Original Magnesiumfelgen waren auf Bruchlasten getestet und noch für einwandfrei eingstuft und lakiert worden, die 35er Gabel hatte er mit modernerem Innenleben ausgestattet und der Motor bekam eine Frischzellenkur = Totalüberholung mit vielen Neuteilen im Innenleben. Das Schuhwerk bestand

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Die lange Wanderung(Spa)

Planen und anreisen Nach Colmar Berg hatte die alte Dame EGLI Kawasaki Lust auf mehr Leben. Der Laverda Paule hatte tiefe Spuren im Gedächtnis hinterlassen. Was kann es da besseres geben, als sich an einer längeren Wanderung vom Tag in die Nacht zu beteiligen. Ihre Garderobe hatte trotz vieler Altersspuren ja bereits in Luxembourg diversen Kavalieren gefallen – das müsste in Belgien doch genau so sein? Gehwägelchen und Herzschrittmacher waren gefühlt fit für eine 12 – Stunden Strapaze .....

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5
Rennen 2016
2
Fahrer
5
Rennstrecken
285 KM
Max. Speed
2000
Rennkilometer

Die alte Dame(EGLI Kawasaki)

Baujahr 1975, weitgehend original und eine umgebaute Straßenmaschine. Der Motor Kawasaki Z1000, sorgfältig überholt und von Martin flott gemacht.

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Technische Daten
Motor: Z1E Zylinderanzahl:4 Bohrung: 70 mm Hub: 66 mm ccm: 1015 PS: 122 / 9.100 U/min Nockenwelle: Yoshimura Vergaser: Keihin CR 35 mm Auspuff: 4 in 1 Kühlung: Luft / Öl Doppelzündungskopf Dyna Anlage

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